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中国汽车出口的憋屈史,让魏建军在俄罗斯一举改写了

汽车头条

6月5日,汽车界刷屏的年夜宵息,当属汽车俄罗斯图拉工厂迎来完工投产,同时首款“全球车”哈弗F7在国际上市。

长城汽车掌门人魏建军也迎来了自己的高光时间,在中俄两国元首的见证下,和图拉州签署工厂第二阶段投资意向协定。

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这也标志住近年来中国汽车品牌国际生长,结出了最年夜硕果。

此前,中国汽车制造业在国际阻拦投资签字仪式,也有国家指导人做背书。但意义不合的处所在于,此前中国品牌都是作为手艺输入方,但此次在俄罗斯图拉,长城汽车却是实打实的手艺输入方。

提及中国汽车出口,虽然从出口数目上曾经数次突破百万辆规模,但从质量上看,着实是很是憋屈的。

此前出口形式仅是质朴的商品商业,出口车型也多为中低端的克己车型,近几年来,才徐徐升级为国际产能协作,但KD散件组装形式仍是出口配角。

数据显示,现在我国汽车出口目的地普遍全球200多个国家和地域,国际主干企业已在近40个重点出口国培植了148座工厂,国际市场的营销网点数目约为9700多个,而且还在以每年增添20%的速率赓续增添。

在国际市场,面临的是西欧和日本车型的竞争,而这些都是百年车企,手艺成熟度及产物著名度都是非老例车辆可比的,中国车显着要不占优势。

而此次长城汽车显着掀开了崭新的一页。

长城汽车俄罗斯图拉工厂是中国汽车企业在国际首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四年夜临盆工艺的整车制造厂。这与散件组装工厂(KD工厂)和单纯的产物商业出口有着质的差异。

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值得一提的是,“全球车”哈弗F7的售价144.9万卢布,约合15.5万元人夷易近币,与途不雅不雅和途胜相当,而高于奇骏和欧蓝德。

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这得益于哈弗F7集超高颜值、超强动力、超高智能、超年夜空间、超高安然等浩荡优势于一身,是集全球顶尖资源打造的精品全球车。

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让人充斥想象空间的是,图拉工厂地里职位优胜,不只接壤欧洲,更接壤独联体成员国,以长城汽车为代表的中国汽车制造业,也有望借路俄罗斯,买通欧洲市场。

俄罗斯图拉工厂项目总投资5亿美元,产能到达15万辆,要知道产能用足后,能够占到俄罗斯乘用车市场的十二分之一。

数据显示,俄罗斯市场1.44亿生齿,2018年乘用车销量仅为180万,其中SUV销量占比42%。

哈弗品牌的自己实力就很强,具有全球车主用户逾越500万,一连16年保持天下销量第一,出口到51个海本国家,并在其中31个国家出口量中,排行中国品牌第一名。

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“放眼全球,中国汽车有严严重年夜的市场时机和市场空间。我们要做的,是走出国门,拓展更辽阔的国际市场。”魏建军曾经信誓旦旦地体现,“哈弗不只需做中国的指导者,还要做走出去的探路者,更要成为全球SUV的指导者。”

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凭证哈弗5-2-1的全球化战略:应用5年时间,完成单年销量200万辆,成为全球专业SUV第一品牌。“在未来200万辆年发卖的目的中,亿酷棋牌-象棋棋牌-棋牌游戏娱乐下载将占15%,5年后,5年后哈弗外洋销量占比将从2%前进到20%以上。”

现在,在俄罗斯高声量吹响进军国际集结号后,长城汽车和哈弗品牌的未来,显着更值得国人期待了。

泉源:汽车头条

本文地址:http://exbida.com/news/qiye/92461

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